Mô tơ thủy lực và bơm thủy lực là hai nguồn nhiệt chính trong hệ thống thủy lực. Động cơ thủy lực là một cơ cấu chấp hành, chủ yếu thực hiện chuyển động quay. Đó là một quá trình biến đổi năng lượng áp suất thành cơ năng. Bơm thủy lực là một quá trình mà cơ năng được biến đổi thành năng lượng áp suất, tức là nó cung cấp nguồn áp suất cho cả hệ thống thủy lực. Hôm nay chúng ta cùng nhau phân tích vấn đề phát nhiệt của động cơ thủy lực. Việc gia nhiệt là điều không thể tránh khỏi trong toàn bộ hệ thống thủy lực, nhưng nó phải được kiểm soát chặt chẽ. Như tên cho thấy, sưởi ấm là sự mất mát năng lượng, có nghĩa là, nhiều năng lượng trực tiếp trở thành nhiệt trong khi làm công việc vô ích. Nói cách khác, trong cùng một điều kiện làm việc, động cơ thủy lực bị nóng càng nghiêm trọng thì hiệu suất của động cơ thủy lực càng kém, hiệu suất cơ khí nói chung thấp. Vì vậy, khi thiết kế động cơ thủy lực, cân bằng áp suất tĩnh và hệ số ma sát cơ học phải càng nhỏ càng tốt, để nâng cao hiệu suất cơ học càng nhiều càng tốt và không làm cho động cơ thủy lực quá nóng. Tuy nhiên, việc mô tơ thủy lực bị nóng trong quá trình hoạt động là điều không thể tránh khỏi.
Có thể có hai yếu tố quyết định sự nóng lên của động cơ thủy lực, đó là áp suất làm việc và tốc độ làm việc. Nói chung, áp suất và tốc độ càng cao thì động cơ thủy lực bị nóng càng nghiêm trọng.
Nói chung, nhiệt độ dầu làm việc của động cơ thủy lực phải được kiểm soát dưới 70 độ càng tốt càng tốt. Nếu quá cao, phải sử dụng hệ thống làm mát. Các hệ thống làm mát thông thường bao gồm làm mát bằng nước và làm mát không khí, hiệu quả của việc làm mát bằng nước sẽ tốt hơn. Hệ thống thủy lực kiểm soát nhiệt càng tốt thì hệ thống thủy lực càng ổn định và các bộ phận thủy lực sẽ không gặp sự cố.
