Các chất ô nhiễm xâm nhập vào bơm bánh răng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của bơm, thậm chí có thể gây hỏng bơm bánh răng, thậm chí là đóng cặn. Ngăn chặn tạp chất xâm nhập vào máy bơm bánh răng là một điểm quan trọng trong quá trình vận hành và bảo dưỡng hàng ngày.
① Ngăn ngừa và giảm thiểu ô nhiễm bên ngoài. Hệ thống truyền động thủy lực phải được làm sạch nghiêm ngặt trước và sau khi lắp ráp. Trong quá trình nạp, xả dầu thủy lực và tháo rời hệ thống thủy lực, hãy giữ sạch các bình chứa, phễu, phụ kiện đường ống, giao diện,… để tránh các chất ô nhiễm xâm nhập.
② Lọc. Lọc các tạp chất do hệ thống tạo ra. Lọc càng mịn thì độ sạch của dầu càng tốt và tuổi thọ của các bộ phận càng dài. Các bộ lọc có độ chính xác thích hợp phải được lắp đặt tại các bộ phận tương ứng của hệ thống và phần tử bộ lọc phải được thường xuyên kiểm tra, làm sạch hoặc thay thế.
③ Kiểm soát nhiệt độ hoạt động của chất lỏng thủy lực. Nhiệt độ hoạt động cao của chất lỏng thủy lực sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa và hư hỏng của nó, tạo ra các sản phẩm khác nhau và rút ngắn tuổi thọ của nó. Do đó, nhiệt độ làm việc tối đa của chất lỏng thủy lực phải được giới hạn. Nhiệt độ lý tưởng của hệ thống thủy lực bơm bánh răng được yêu cầu là 15 ~ 55 độ, thường không quá 60 độ.
④ Kiểm tra và thay thế dầu thủy lực thường xuyên. Dầu thủy lực phải được kiểm tra và thay thế thường xuyên theo các yêu cầu của sách hướng dẫn vận hành thiết bị thủy lực và các quy định liên quan của quy trình bảo dưỡng. Khi thay dầu thủy lực, hãy làm sạch thùng dầu và xả các đường ống hệ thống và các bộ phận thủy lực.
⑤ Chống thấm và thoát nước. Thùng dầu, mạch dầu, đường ống dẫn dầu làm mát và thùng chứa dầu phải được bịt kín không bị rò rỉ. Van xả phải được đặt ở đáy thùng dầu. Dầu thủy lực bị ô nhiễm bởi nước có màu trắng sữa nên phải có biện pháp tách nước.
⑥ Ngăn không khí lọt vào. Sử dụng van xả một cách hợp lý để đảm bảo hệ thống thủy lực, đặc biệt là đường ống hút dầu của bơm thủy lực được làm kín hoàn toàn. Đường hồi dầu của hệ thống phải càng xa cửa hút dầu của bơm thủy lực càng tốt để có đủ thời gian cho không khí trong đường hồi dầu thoát ra. Lỗ của đường ống hồi dầu phải nghiêng và mở rộng dưới mực chất lỏng của thùng dầu để giảm tác động của dòng chất lỏng.
